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Appeler le service client : 03 88 64 85 01
Prix affichés aux clients après connexion
- Permet de gonfler et de réparer instantanément toutes les crevaisons, que le pneu soit équipé ou non d'une chambre à air
- La réparation peut être réalisée sans déposer la roue crevée
- Le contenu du produit suffit à une réparation
En cas de coupures ou de crevaisons importantes, le pneu ou la chambre à air doit être réparé(e) selon les méthodes traditionnelles
Ces données sont des recommandations basées sur notre propre expérience. Nous recommandons de procéder à un essai au préalable. Nous déclinons toute responsabilité pour tout usage particulier, en raison du nombre important d'applications et des conditions de stockage / d'utilisation. Dans la mesure où notre service clients fournit des informations et conseils techniques, nous déclinons toute responsabilité, excepté si les conseils ou informations donnés sont mentionnés dans le périmètre contractuel ou si le conseiller a agi délibérément. Nous garantissons une qualité constante de nos produits et nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques et autres développements.
Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.
Si possible, identifier et retirer l'objet qui a provoqué la crevaison. Agiter la bombe. Si elle est froide, la réchauffer avec les mains avant de l'utiliser. Fixer le raccord à la valve de roue, en vérifiant qu'il est bien fixé. Appuyer sur le bouton de pulvérisation en continu tout en maintenant la bombe à la verticale, jusqu'à ce que le pneu soit complètement gonflé. Retirer rapidement le raccord de la valve et continuer à rouler immédiatement pendant au moins 10 km à une vitesse modérée. S'arrêter à la première station-service pour dégonfler puis regonfler entièrement le pneu à la pression de fonctionnement correcte. Vérifier la pression régulièrement les jours d'après
Choisir la couleur RAL
ATTENTION : Les couleurs que vous voyez à l'écran différent des couleurs réelles!