Un frein d'écrou à languette sert principalement à empêcher le desserrage accidentel des écrous et des boulons, en particulier dans des conditions de vibrations, de chocs ou de variations de température. Voici les principales fonctions et caractéristiques d'un frein d'écrou à languette :

1. Blocage mécanique : La languette du frein s'insère dans une encoche de l'écrou, créant un obstacle physique qui empêche la rotation et le desserrage de l'écrou.

2. Sécurité accrue : Ce système offre une sécurité considérée comme "absolue" par rapport à d'autres méthodes de freinage, car il crée un véritable obstacle mécanique.

3. Utilisation spécifique : Les freins d'écrou à languette sont souvent utilisés pour le serrage des roulements ou d'autres composants mécaniques sur un arbre.

4. Installation : La rondelle frein à languette est placée entre l'écrou et la pièce à serrer. Après le serrage de l'écrou, une languette de la rondelle est rabattue dans une encoche de l'écrou à l'aide d'un outil et d'un marteau.

5. Démontage et réutilisation : Pour démonter l'assemblage, il faut redresser la languette avant de pouvoir desserrer l'écrou. Les freins d'écrou à languette sont généralement à usage unique et doivent être remplacés après chaque démontage.

6. Matériaux : Ils sont disponibles dans différents matériaux, notamment en acier inoxydable, pour s'adapter à diverses applications et environnements.

Un frein d'écrou à languette est donc un dispositif de sécurité efficace qui assure le maintien en position des assemblages boulonnés dans des conditions d'utilisation exigeantes, offrant ainsi une fiabilité accrue aux systèmes mécaniques.