Réparateur de fissures de culasse et de joint de culasse
Réparateur de joint de culasse
REPARATEUR DE JOINT DE CULASSE
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Prix pour le conditionnement sélectionné
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Permet dans la majorité des cas une réparation très économique et rapide des surconsommations de liquide de refroidissement et surchauffes dus à des fissures ou à un joint de culasse défectueux.
Renforcé de fibres de carbone
- Assure le colmatage des blocs et culasses fissurées
- Répare les joints de culasse et d’admission cassés
Permet de stopper les surchauffes et la perte de liquide de refroidissement
- Supprime les bulles dans le liquide de refroidissement
Contient un additif qui réduit la température du liquide de refroidissement
- Limite les surchaufes
Action rapide
Assure une réparation fiable et efficace sur des véhicules anciens ou hors garantie
Informations produit
Fiches de données de sécurité(X)
Domaine d'applicationA utiliser lorsque les symptômes suivants sont détectés :
- " Mayonnaise" dans l’huile
- Fumée blanche
- Bulles dans le liquide de refroidissement
- Surchauffe moteur
- Surconsommation d’eau
- " Mayonnaise" dans l’huile
- Fumée blanche
- Bulles dans le liquide de refroidissement
- Surchauffe moteur
- Surconsommation d’eau
Mode d'emploi1) Dans le cas où la rupture du joint de culasse est due à une surchauffe provoquée par un thermostat ou une pompe à eau défectueuse, réparer la cause de la surchauffe.
2) Faire ensuite un test de température moteur. Pour cela faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 min pour vérifier si le moteur ne surchauffe pas. Si le moteur ne surchauffe pas pendant ce laps de temps, ce produit peut être utilisé. S’il y a surchauffe pendant ce test, les dégâts sur le joint de culasse ou la culasse sont trop importants et il faudra envisager une réparation classique.
3) Bien secouer le flacon. Moteur froid, verser la totalité du contenu dans le radiateur ou le vase d’expansion ou via une durite supérieure. Faire le niveau du radiateur avec de l’eau si nécessaire et revisser le bouchon.
4) Mettre le chauffage et la ventilation sur la position maximum.
5) Mettre le moteur en marche et laisser chauffer jusqu’à une température d’environ 90°.
6) Arrêter le moteur et laisser refroidir.
7) Démarrer le moteur et laisser tourner environ 15 minutes à env.1.200 tr/min.
8) Arrêter le moteur. Une fois le moteur refroidi la réparation est terminée.
Dosage : un flacon traite un circuit de refroidissement d’une capacité de 4 à 10 litres.
Dans le cadre de cette réparation, il est conseillé de nettoyer le circuit de refroidissement avec un additif Art. N° 5861 510 250 afin d’éliminer les dépôts de boue et de corrosion, puis de changer le liquide de refroidissement.
2) Faire ensuite un test de température moteur. Pour cela faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 min pour vérifier si le moteur ne surchauffe pas. Si le moteur ne surchauffe pas pendant ce laps de temps, ce produit peut être utilisé. S’il y a surchauffe pendant ce test, les dégâts sur le joint de culasse ou la culasse sont trop importants et il faudra envisager une réparation classique.
3) Bien secouer le flacon. Moteur froid, verser la totalité du contenu dans le radiateur ou le vase d’expansion ou via une durite supérieure. Faire le niveau du radiateur avec de l’eau si nécessaire et revisser le bouchon.
4) Mettre le chauffage et la ventilation sur la position maximum.
5) Mettre le moteur en marche et laisser chauffer jusqu’à une température d’environ 90°.
6) Arrêter le moteur et laisser refroidir.
7) Démarrer le moteur et laisser tourner environ 15 minutes à env.1.200 tr/min.
8) Arrêter le moteur. Une fois le moteur refroidi la réparation est terminée.
Dosage : un flacon traite un circuit de refroidissement d’une capacité de 4 à 10 litres.
Dans le cadre de cette réparation, il est conseillé de nettoyer le circuit de refroidissement avec un additif Art. N° 5861 510 250 afin d’éliminer les dépôts de boue et de corrosion, puis de changer le liquide de refroidissement.
Contenu | 500 ml |
Odeur/parfum | Neutre |
Densité | 1,03 g/ml |
Conditions de densité | à 20°C |
Durée de stockage après production | 60 Mois |