HUILE POUR COMPRESSEUR DE CLIMATISATION

Faites le choix de la qualité Würth avec cette gamme de 7 huile pour compresseur de climatisation pour professionnels.
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Huiles pour compresseur de climatisation : lubrifiez PAG, POE et compresseurs d'air

Les huiles pour compresseur de climatisation lubrifient le compresseur d'un circuit frigorifique, assurent l'étanchéité des pièces mobiles et entraînent le fluide dans toute l'installation. L'huile doit être compatible avec le fluide frigorigène utilisé. La gamme Würth comprend des huiles PAG (polyalkylène glycol) de viscosité 46 et 100 pour la climatisation automobile, des huiles POE (polyolester), une huile multigrade Pro à base de phosphate et une huile pour compresseurs d'air rotatifs ou à piston. Elles sont proposées en contenants hermétiques de 150 ml, en bouteilles de 250 ml, de 1 000 ml ou en conditionnements spécifiques. Les mécaniciens, les frigoristes et les ateliers de climatisation les utilisent à chaque intervention sur un circuit.


La petite anecdote sur ce type de produits

Une climatisation fonctionne grâce à un fluide frigorigène qui circule en boucle fermée : le compresseur le comprime, le condenseur le refroidit, le détendeur le fait baisser en pression et l'évaporateur le réchauffe en refroidissant l'air. L'huile accompagne le fluide dans ce circuit, ce qui impose sa compatibilité. L'huile minérale, historique, ne se mélange pas avec les fluides modernes, d'où l'arrivée des huiles synthétiques : les huiles PAG, utilisées dans la plupart des climatisations automobiles, et les huiles POE, utilisées avec certains autres fluides et dans les compresseurs électriques de véhicules hybrides. Ces huiles absorbent l'humidité de l'air, ce qui explique leur conditionnement en récipients hermétiques, comme les AIRCO-BAG de 150 ml. Une huile qui a pris l'humidité corrode et se dégrade, et ne doit jamais être réutilisée. La viscosité, exprimée en cSt à 40 °C, doit correspondre à celle exigée par le constructeur du compresseur.


Les points forts de ce type de produits

  • Huiles PAG 46 et 100 pour les climatisations automobiles
  • Huile POE (polyolester) de viscosité 100 cSt pour les compresseurs concernés
  • Huile multigrade Pro à base de phosphate, conforme à ASTM D-445, sans COV
  • Contenants hermétiques AIRCO-BAG de 150 ml pour protéger l'huile de l'humidité
  • Bouteilles de 250 ml et de 1 000 ml pour les ateliers
  • Huile pour compresseur d'air rotatif ou à piston, stockage de 36 mois
  • Points d'éclair élevés, de 226 à 282 °C

Les caractéristiques importantes de ce type de produits

  • Huile PAG Premium : viscosité de 46 cSt, densité de 0,986 à 0,993 g/cm³, point d'éclair de 226 à 230 °C
  • Huile POE AIRCO-BAG : densité 0,98 g/cm³, viscosité 100 cSt à 40 °C, point d'éclair minimum 260 °C, stockage 36 mois
  • Huile multigrade Pro : base phosphate, densité 0,979 g/cm³, viscosité 85 cSt à 40 °C, point d'éclair minimum 282 °C, COV 0 %
  • Huile pour compresseur d'air : base minérale, densité 882 kg/m³, point d'éclair minimum 270 °C, point d'écoulement -9 °C, stockage 36 mois
  • Conditionnements : 150 ml, 250 ml, 1 000 ml
  • Types : PAG, POE, phosphate, minérale
  • Couleur : liquide transparent à légèrement coloré
  • Poids net des flacons de 250 ml : environ 247 à 248 g

Les domaines d'applications courants de ce type de produits

  • Climatisation automobile : remplissage et appoint d'huile du compresseur
  • Réparation de circuits de climatisation après remplacement d'un composant
  • Entretien de compresseurs d'air d'atelier, rotatifs ou à piston
  • Atelier de mécanique, frigoristes et centres de maintenance
  • Véhicules utilitaires et poids lourds
  • Maintenance de compresseurs de réfrigération

Les conseils d'utilisation de ce type de produits

  • Choisir l'huile en fonction du fluide frigorigène et de la préconisation du constructeur du compresseur
  • Ne jamais mélanger deux types d'huile, par exemple PAG et POE
  • Utiliser le volume exact d'huile préconisé : un excès comme un manque endommage le compresseur
  • Refermer immédiatement le contenant, car l'huile absorbe l'humidité de l'air
  • Ne pas réutiliser une huile déjà ouverte depuis plusieurs jours
  • Vider le circuit sous vide avant remplissage
  • Porter des gants et des lunettes de protection pendant la manipulation

Tableau comparatif de cette gamme de produits

Huile Type Viscosité Conditionnement Densité Usage principal
Huile PAG 46 et 100 Premium PAG 46 et 100 cSt 250 ml 0,986 g/cm³ Climatisation auto
Huile PAG Premium AIRCO-BAG PAG 46 mm²/s 150 ml, récipient hermétique 0,986 à 0,993 g/cm³ Climatisation auto
Huile POE AIRCO-BAG Polyolester 100 cSt à 40 °C 150 ml, récipient hermétique 0,98 g/cm³ Compresseurs de climatisation
Huile multigrade Pro Phosphate 85 cSt à 40 °C 1 000 ml 0,979 g/cm³ Compresseurs de climatisation
Huile pour compresseur d'air Minérale Selon référence 1 000 ml, bouteille 882 kg/m³ Compresseurs d'air rotatifs ou à piston