SANGLE D'ARRIMAGE POUR CAMION ET POIDS-LOURD

Sangle pour camion : sécurisez efficacement vos chargements lors du transport

Une sangle pour camion est un dispositif de sécurisation utilisé pour attacher et stabiliser les charges transportées sur des véhicules de transport. Elle est composée de matériaux résistants tels que le polyester, offrant une haute capacité de charge et une durabilité face aux conditions climatiques variées. Dotée de mécanismes de serrage comme une boucle ou un cliquet, elle permet un ajustement précis et sécurisé des marchandises. Essentielle pour le transport routier, elle garantit la stabilité des cargaisons, minimisant les risques de déplacement ou de chute durant le trajet.

Les caractéristiques techniques des sangles pour camion

Ces sangles sont caractérisées par plusieurs paramètres :

• La largeur : elle varie généralement entre 25 mm et 75 mm selon le type de charge à transporter. Plus la largeur est grande, plus la résistance est élevé.
• La longueur : elle dépend de la dimension de la charge et du mode d'arrimage. Il faut prévoir une longueur suffisante pour faire le tour de la charge et pour fixer les crochets aux points d'ancrage du camion.
• La résistance : elle est exprimée en daN (décanewton) ou en kg (kilogramme) et correspond à la force maximale que peut supporter la sangle sans se rompre. Elle se décompose en deux valeurs : la résistance à la rupture (R) et la résistance à l'utilisation (LC). La résistance à la rupture est la force maximale que peut supporter la sangle lors d'un essai statique. La résistance à l'utilisation est la force maximale que peut supporter la sangle lors d'un usage normal, en tenant compte des facteurs de sécurité. La résistance à l'utilisation est égale à la moitié de la résistance à la rupture.
• Le coefficient d'allongement : il indique le pourcentage d'allongement de la sangle sous l'effet de la tension. Il varie selon le matériau utilisé (polyester, polypropylène, nylon...). Plus le coefficient d'allongement est faible, plus la sangle est rigide et stable.

En détails :

• Matière principale : Polyester (PES), parfois acier/plastique pour les systèmes à enroulement automatique
• Norme de sécurité : EN 12195-2 (obligatoire pour le transport routier sécurisé)
• Différents designs disponibles : une pièce, deux pièces, avec crochets (griffe, J, double), avec boucle à came, avec cliquet standard ou inversé
• Options mécaniques : tendeur à cliquet, boucle à came, enroulement automatique
• Large choix d’accessoires intégrés : crochets, mousquetons, triangles, enrouleurs
• Caractéristiques essentielles : largeur 25 à 75 mm, résistance exprimée en daN (force de serrage / rupture)
• Applications : transport routier poids-lourd, arrimage automobile, arrimage intérieur, fixation multicharges

Les avantages et les inconvénients des sangles

Les sangles pour camions présentent plusieurs avantages :

• Elles sont légères, souples et faciles à manipuler.
• Elles sont adaptables à différentes formes et dimensions de charges.
• Elles ne rayent pas et n'abîment pas les surfaces des charges.
• Elles sont réutilisables et économiques.

Les sangles présentent également quelques inconvénients :

• Elles peuvent se détendre ou se relâcher sous l'effet des vibrations ou des variations de température.
• Elles peuvent se couper ou se déchirer en cas de frottement contre des arêtes vives ou des objets coupants.
• Elles peuvent être endommagées par les agents chimiques, les UV ou l'humidité.

Comment utiliser les sangles correctement ?

Pour utiliser correctement les sangles sur des poids-lourds, il faut respecter quelques règles :

• Choisir des sangles adaptées au type, au poids et à la forme de la charge.
  
• Vérifier l'état des sangles avant chaque utilisation. Ne pas utiliser des sangles abîmées, usées ou décolorées.
  
• Utiliser des protections (cornières, gaines, coussinets...) pour éviter le contact.