COUPLEUR PNEUMATIQUE RAPIDE

Joint fileté est appliqué au filetage en usine, aucun ruban d'étanchéité supplémentaire n'est donc requis Débit élevé jusqu'à 2 250 l/min et pression de service maximale de 16 bar Surfaces exposées chromées, nickelées ou zinguées galvanisées Manchon de blocage en acier trempé Désaccouplement à une seule main en tirant le manchon de blocage vers l'arrière Le raccord libère automatiquement la pression et favorise le maintien en place du flexible. Les profils européens sont compatibles avec les autres raccords à air comprimé, les raccords de la série 2000 sont conformes à la norme européenne et présentent une largeur nominale de 7,6 mm

• Finition : NU || Brut || Brut
• Matière : Laiton

Débit élevé jusqu'à 2 250 l/min et pression de service maximale de 16 bar Surfaces exposées chromées, nickelées ou zinguées galvanisées Manchon de blocage en acier trempé Désaccouplement à une seule main en tirant le manchon de blocage vers l'arrière Le raccord libère automatiquement la pression et favorise le maintien en place du flexible. Les profils européens sont compatibles avec les autres raccords à air comprimé, les raccords de la série 2000 sont conformes à la norme européenne et présentent une largeur nominale de 7,6 mm

Système de sécurité pour l'opérateur par déconnexion en 2 mouvements opposés : 1. - Décompression / 2.- Déconnexion Pas de risque de 'coup de fouet' Corps des raccords en matière composite chargée de fibres : ultra légers et extrêmement résistants aux chocs, à l'abrasion, à l'écrasement et aux vibrations Filetage cylindrique

Système de sécurité pour l'opérateur par déconnexion en 2 mouvements opposés : 1. - Décompression / 2.- Déconnexion Pas de risque de 'coup de fouet' Corps des raccords en matière composite chargée de fibres : ultra légers et extrêmement résistants aux chocs, à l'abrasion, à l'écrasement et aux vibrations

• Finition : NU || Brut || Brut
• Matière : Laiton

Corps : Acier inoxydable Verrou monobloc : Acier inoxydable Partie filetée : Acier zingué Etanchéité : soupape profilée et joint nitrile Résistant à l'abrasion, aux chocs, à l'écrasement et à la corrosion

Filetage prétéflonné Assure un gain de temps lors du montage et garantit une parfaite étanchéité Raccord mâle conique En acier traité anti-corrosion

Corps : Acier inoxydable Verrou monobloc : Acier inoxydable Partie filetée : Acier zingué Etanchéité : soupape profilée et joint nitrile Résistant à l'abrasion, aux chocs, à l'écrasement et à la corrosion

• Finition : NU || Brut || Brut
• Matière : Laiton

• Finition : ZN || ZN || Zingué
• Matière : ST || ST || Acier

Corps : Acier inoxydable Verrou monobloc : Acier inoxydable Etanchéité : soupape profilée et joint nitrile Résistant à l'abrasion, aux chocs, à l'écrasement et à la corrosion

Débit élevé jusqu'à 2100 l/min et pression de service maximale de 16 bar. Manchon de blocage ergonomiqueLa faible force de raccordement nécessaire permet d'utiliser une seule mainRaccords étanches à l'airManchons de blocage trempésSurfaces exposées chromées, nickelées ou zinguées galvanisées. Raccords de la série 2000 conformes à la norme européenne.

Système de sécurité pour l'opérateur par déconnexion en 2 mouvements opposés : 1. Décompression / 2. DéconnexionPas de risque de 'coup de fouet'Efforts d'accouplement et de désaccouplement très faiblesTaraudage cylindrique

En acier traité anti-corrosion Embout femelle cylindrique ou métrique

Profil ISO 6150 Série B Acier traité anti-corrosion Raccord plus particulièrement adapté aux flexibles d'air